当地时间11月24日，印度知名军事媒体《印度防务》再次抛出“震撼雄文”，认为俄罗斯的苏-57很难称为五代机，其性能与印度正在研发的国产五代机AMCA不可同日而语，因此极力呼吁印度不要采购苏-57。

　　文章的标题就很直接：“AMCA战机卓越的隐形和电子战能力，如何使俄罗斯苏-57对印度国防失去作用？”虽然AMCA至今连首架验证机都没“搓”出来，却并不影响印度人对自家战机的“信心”。

　　《印度防务》表示，尽管俄罗斯不断提出 “全面技术转让”以吸引印度重新加入苏-57项目，但印度防务专家和印度空军内部分析人士现在坚定地认为：这项提议已经过时，在战略上毫无必要。

　　文章称，其在与印度防务分析师的独家交流中，感受越来越明显的是，过去俄罗斯声称苏-57能加速印度自身第五代能力发展的论点“已不在成立”——就在几天前，俄罗斯方面在迪拜航展时强调，俄罗斯愿意把所有五代机技术交给印度，用于其国产AMCA战斗机的研发。

　　印度专家指出：等苏-57真正交付给印度空军时，印度本土研发的AMCA战机在几乎所有关键技术方面（除了载弹能力）都已超过了俄罗斯战机。

　　这篇报道还给出了“预测时间表”，即便最乐观地假设俄印在2026年签署协议，由印度斯坦航空旗下的纳西克或科拉普特工厂组装首批苏-57（可能使用俄罗斯散装零件在印度组装），那么首批印度苏-57E也要到2029年至2030年才能下线。

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　　与此同时，AMCA 项目“保持非常紧凑的进度”，让原型机在2028年至2029年实现首飞，首批四架预生产飞机可能在2031年2032年问世，低速量产预计在2034年到2035年完成。

　　但在这里我要说句公道话，印度媒体的这种对比是完全混淆视听的。首先，此前俄罗斯的态度很明确，为了尽快弥补印度空军的“空缺”，首批苏-57将由俄罗斯生产和交付。例如2024年阿尔及利亚才和俄罗斯敲定苏-57的订单，但俄方已经确认，今年阿尔及利亚就能拿到首批2-4架苏-57。

　　因此俄印一旦签约，印度空军其实能很快获得苏-57，无需等到2029年前后。

　　其次，印度媒体对AMCA研发进度所抱持的乐观态度近乎打破了实事求是的客观规律，完全是异想天开和不切实际。

　　目前全球公认的五款第五代战机，从首飞时间到服役时间，无一例外的平均超过七年到十年左右。AMCA即便如期在2028年、2029年前后完成首飞（按印度的研发能力和过往历史，这很难实现），其真正具备作战能力的时间也将是2040年前后。那时候苏-57至少能生产100-200架（无论是俄罗斯还是印度生产）。

　　文章表示，尽管交付时间上两者看起来接近，但技术路径却在向相反方向发展：AMCA正朝真正的第五代战机标准迈进，而苏-57则受制于其既有设计的局限，很难称为第五代战机。

　　接着文章做了对比，首先是航电与传感器方面。《印度防务》宣称，AMCA将配备印度与以色列合作研发的“乌塔姆 Mk2型”有源相控阵雷达，该雷达基于氮化镓技术，拥有超过1400个发射/接收（T/R）模块。

　　其乐观的表示：“配合印度国产的集成传感器套件（包括红外搜索与跟踪系统IRST、光电目标定位系统EOTS，以及提供360度分布孔径系统DAS），AMCA的态势感知能力将比苏-57的“N036 Byelka雷达”+“101KS光电系统”领先大约整整两代。”

　　尽管在我们看来，苏-57的航电系统确实一般，但也要看和谁相比。印度媒体先是犯了两个“形而上”的错误：一个是盲目的认为俄罗斯不会继续升级、发展自己的航电系统；二是“自信”的认为自己的航电系统一定就优秀。

　　文章还表示，AMCA的数据链将会和印度空军的“阵风”战机，以及还在研发的“光辉”MK2、TEDBF（印度自诩的第五代舰载战斗机）和无人机无缝串联。反观苏-57仍依赖外挂电子战吊舱，并且缺乏统一的定向数据链。

　　隐身方面，印媒指出“AMCA从设计之初就为了低可探测性而优化。它采用S形进气道、无导流板超音速进气以及先进的拉曼散射涂层，预计其正面雷达截面（RCS）能降至–30到–40dBsm。”

　　“相比之下，苏-57长期被批评其铆钉半嵌入（“光辉”战机的铆钉更粗糙）、发动机叶片可见、机身面板间隙等设计，限制了其隐身性能。估计其RCS为–10到–15dBsm，差距非常明显。”

　　动力方面，印媒认为苏-57“完全体”采用的AL-51F1仍在测试，尚未实现批量量产。

　　尽管印度与法国赛峰合作的“120kN级发动机（推力水平尚不如AL-41系列）”也不过停留在纸面上，还未正式进入研发状态，但印媒认为与法国合作的这款发动机在知识产权方面归属于印度自己，未来可以不用依赖俄罗斯发动机。

　　但这也有两个问题，一方面俄罗斯同意将发动机生产线也转交给印度；另一方面，赛峰公司从未成功研发过大推力涡扇发动机，两个“臭棋篓子”加在一起就一定能在大推领域超越俄罗斯？不得不令人怀疑。

　　武器方面没有太多可说的，印媒还是故意不谈俄罗斯方面给出会全面兼容印度武器的承诺，只是空谈印度那些纸面武器有多先进和强大，以及如何适配AMCA。

　　文章援引印度防务分析人士的线不过是对俄印老项目FAGA的重新包装（印度2018年退出该项目）。在2010年代，我们需要俄罗斯教我们怎么造五代机；到了2025年，我们已经不需要了。俄罗斯现在能给的，只是一个完成品让印度用来逆向，这既不划算，也不合印度政治利益。”

　　即使印度只订购50–100架苏-57，到2035年，那些涂上印度标识的苏-57也将是 “速度快、但技术落后的4.75++代战机”，远远比不上印度国产的AMCA Mk1战斗机”。

　　总而言之，AMCA在隐身、航电、电子战、网络战和未来自主能力这五大关键领域都全面领先，俄罗斯的苏-57技术转让提议已不再对印度构成真正吸引力或必要性。

　　战机不存在；雷达不存在，也还没测试过；发动机的研发工作甚至还没开始。然后与已经在飞行的战机进行比较......真是一篇很棒的文章，哇。”

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